Wir haben lange überlegt, welche Route wir von Røros nach Trondheim nehmen sollten. Die sicher schönere auf einer Nebenstrecke oder die direktere. Die erste Variante hatte deutlich mehr Höhenmeter und ca. 60 km mehr Strecke aufzuweisen. Dafür mehr Campingplätze am Wegesrand. Hm, einen Tag länger durchs Inland oder schneller an die Küste? Wir entschieden uns für die einfachere, kürzere Variante. Sie war auch wunderbar, teilweise spektakulär schluchtig und, da es Sonntag war, wenig befahren. Das war gut, denn sie schlängelte sich am Fluss Gaula entlang abwärts und ist recht eng. Wir fuhren übrigens bei strahlendem Sonnenschein los und es blieb auch famos trocken! Den Gegenwind und die 500 Hm nahmen wir locker mit. Wir wunderten uns etwas über die vielen Motorbikes, die an uns vorbeirauschten – bis wir an einem Cafe vorbeikamen, wo mindestens 30- 40 Motorräder standen und ein Schild „Route 30“ analog der berühmten „Route 66“ leuchtete – Ah ja.

der alte Weg nach Trondheim

irgendwo sind Kletterer

Fliegenfischer

originelle Unterführung

Wir schafften tatsächlich die 106 km zum nächsten Campingplatz in Støren, einem Eldorado für Fliegenfischen-Liebhaber. Auf dem Campingplatz standen wirklich viele deutsche Camper und es tönten verschiedene deutsche Dialekte übers Gelände. Allerdings, hörten wir, war dieser Tag kein guter Tag gewesen und es herrschte etwas gedrückte Stimmung.
Wir freuten uns über Waschmaschine und Trockner. Morgens dann Kurzetappe (alles unter 70 km ist Kurzetappe) nach Trondheim. Auf dem Weg begegneten wir 3 -in Worten DREI- Reiseradlern!! Zwei in unserer Richtung unterwegs- ein kurzer Gruß und sie überholten uns lässig, einer kam uns entgegen.
Und wieder bestes Wetter (ich sag´s, damit wir nicht nur über schlechtes Wetter schreiben). Weit vor Trondheim war ein Radweg ausgeschildert. In Trondheim selbst ist Radverkehr normal. Hervorragende breite zweispurige Radwege, auf dem denkmalgeschützten Kopfsteinpflaster laufen zwei Spuren mit glatten Steinplatten für den Radverkehr, überall sieht man Abstellanlagen, Fahrradgaragen und der besondere Hit ist der Fahrrad-Lift über 120 m einen steilen Buckel hoch. Den mussten wir uns natürlich ansehen. Eine Fahrradführungsgruppe stand gerade da und wir konnten zusehen, wie andere Erfahrungen sammelten. Quintessenz: spannende und sicher gute Sache, wenn man´s geübt hat – ich würde eher schieben.
Wir genießen einen Stadtbummel durch die Altstadt, den Hafen, die lebendige entspannte Atmosphäre. Obwohl Restaurants für uns SEHR teuer sind, müssen wir unbedingt in ein lokales Brauereirestaurant und dort eine Biertasting-Fortbildung machen. An Fritz Gesicht auf dem Foto kann man die Ernsthaftigkeit erkennen, mit der er am Werk ist-von wegen Spaß und Genusssucht!

Gamelbrugg

So geht´s also

die Busse sind ständig unterwegs

Biertasting ist eine ernste Angelegenheit

Hm, an einem Stand etwas probieren

Ein Alkoholparadies – für Gutbetuchte

mit bunter Fröhlichkeit das Wetter nehmen

Superman – auch hier

Der Nidarosdom ist – so schreibt der Reiseführer, ein Nationalheiligtum der Norweger. Nun, das können wir nicht beurteilen, aber beeindruckend ist er auf jeden Fall. Wir ließen uns bei einer netten Führung einiges über die Geschichte erzählen und wandelten bestimmt zwei Stunden in der Kirche rum.

Nidarosdom

Was sie wohl gegessen haben?

die kleine Chororgel

9000 Pfeifen der großen Orgel in der ganzen Kirche versteckt

die größten sind einfach riseig

Nun ist wieder Planung für den nächsten Tour- Abschnitt angesagt. Wir wollen die berühmte Küstenstr. Nr. 17 fahren. Soweit der Plan. Irgendwann werden wohl wir eine Strecke mit Hurtigruten abkürzen. Das hängt von verschiedenen Faktoren ab. Nächstes Ziel ist Bodø oder direkt die Lofoten. Aber dazwischen liegen noch ca. 700 km und etliche Höhenmeter.